Помнится, когда нацпредатель Трамп поднял пошлины на импорт китайских товаров, товарищи слева взвыли, что это поднимет цены на товары. Теперь же, когда Бидоныч занимается тем же самым, товарищи слева сидят, засунув язык известно куда.
Но это, конечно, ситуация привычная — двойные стандарты на марше.
Но интересно тут то, насколько суровы пошлины на китайские электромобили — 100%. То-есть, китайский электромобиль автоматически в два раза дороже становится.
Но тарифы они дело такое, на самом деле, что в них заинтересован только бизнес — никак не конечный потребитель. Конечному потребителю, наоборот, интереснее покупать всё как можно дешевле.
Я, вот, может быть, и хотел бы купить себе троллейбус вместо афффто с ДВС, но дороговаты они, чорт. А теперь и китайские троллейбусы не по карману.
Чего? “Защита рабочих мест”? Какая такая защита? Пойдите на любую строительную площадку — и попробуйте там посчитать, кто из строителей не нелегал. Их там будет трое человек всего — прораб, электрик, да водопроводчик, потому что их деятельность подлежит лицензированию. А все остальные плотники, каменщики, штукатурщики, бетонщики, кровельщики, маляры, и прочие монтажники — будут нелегалами. И где ваша “защита рабочих мест”?
Или “защита рабочих мест” была когда всем этим Джи-Эмам и прочим Схруслерам был дан зелёный свет переносить производство в Мексику? Это тоже была “защита рабочих мест”?
Давайте назовём лопату лопатой — перед нами типичная защита прибылей крупного капитала, той же “Теслы”, например, и прочих “Ривианов”. А никаких не рабочих мест.
