Под подъездной дорогой к офису обрушился грунт. Какие-то долбоящеры, которые клали там трубу ливневой канализации, вместо бетонной поставили оцинкованную гофрированную. Сэкономили, блин. Труба сгнила, и в один прекрасный день дорога перестала существовать — её тупо смыло ливнем.
Поэтому инженер по эксплуатации нашего здания плюнул, сел за баранку трактора и за выходные построил новую дорогу через пустырь с другой стороны. Гравийную, разумеется, не асфальтовую.
Гравийная дорога и моя полноприводная Лесбару… ну, вы поняли. В-общем, каждый раз приезжая-уезжая из офиса я устраиваю ралли-лайт 🙂
Так вот что приходится делать — это отключать нахер все эти стабилизаторы и прочий АБС, благо на Лесбару это делается одной кнопкой. Потому что с ними афффто едет как раз АБСОЛЮТНО НЕПРЕДСКАЗУЕМО. Не даёт сорвать машину в занос, зараза. Едет прямо — и совершенно не туда, куда мне надо.
Что должно было упростить управление автомобилем, на деле, оказывается, его усложняет.
Вот такие наблюдения.