Category: фигачечная

Я успел еле-еле. Приехал домой из офиса, когда эта штука уже висела низко на горизонтом, поглядел. Красиво. Хотел сфотографировать, но не поспел вовремя — эта красота ушла за горизонт. А жаль, даже с моим рабоче-крестьянским Никкором 70-210 фотографии планет получаются неплохими. Во всяком случае, кольца Сатурна видно, и видно Юпитер и его четыре крупнейших спутника.

Проклятое вращение планеты!!!

В Котобус предыдущий владелец поставил сабвуфер. Мощный звуковой усилитель в автомобиле надо подключать напрямую к батарейке, больше особо некуда. Чтобы сабвуфер не продолжал расходовать батарейку, в усилитель ставится реле, которое его включает, когда на клемму подаётся небольшой ток. Если делать “как положено”, то эту клемму надо сажать на специальный проводок Remote, отходящий от магнитолы. Но предыдущий владелец не стал заморачиваться, и тупо кинул проводок до этой клеммы с панели предохранителей, не очень аккуратно обмотав его вокруг одной из ног предохранителя для радио.

Тут я захотел сделать всё же немного более правильно, и купил специальный проводок, который позволяет воткнуться в панель предохранителей немного поцивильней.

И недолго думая, воткнулся в предохранитель для прикуривателя. Ага. Через три дня, когда я пошёл заводить Котобуса, выяснилось, что на грузовиках Форд Ф-150 выпуска ранних нулевых, прикуриватель остаётся подключённым к сети даже при заглушённом двигателе и вытащенном ключе зажигания. Батарея была высажена просто в ноль — я замерял напряжение 8 вольт с копейками.

Хорошо, что на прошлый день рождения мне подарили пусковое устройство на литиевых батарейках, компактное. Этикетка утверждала, что оно может заводить V8 объёмом до 7.3 литров. 7.3 пока не пробовал, а вот мой V8 5.4 литра таки завело. Правда, пришлось помучаться с достижением хорошего контакта, но ничо, поехали.

Какой плохой 2020 год, оказывается. Не только всей этой лабудой с вирусом, но, походу, даже с Солнцем труба. Очень низкая солнечная активность в этом году.

Эту неделю моя очередь быть в офисе. Чтобы не было скучно, притащил вчера на работу свежекупленный радиоприёмник. На коротких волнах не ловится вообще ничего, всё глухо как в могиле. Низкая солнечная активность — малое количество заряженных частиц в атмосфере — слою Хевисайда приходит шляпа — короткие волны благополучно затухают. Даже радио Китая, которое всегда ловилось без проблем, не берёт.

Вот такая вот хрень.

Всё же насколько быстрее гниют машины из северных штатов! Реагенты, щедро разбрасываемые там на дороги, некоторые части автомобиля корродируют просто в хлам. Почему не перенимают опыт передовых стран северной Европы? Там дороги посыпают гранитовой крошкой вместо агрессивных хлоридов щелочных металлов.

Мне придётся заменить весь выхлоп на Леснике. Я думал сначала самостоятельно поменять глушители. Ага. Вот только какой-то герой уже один раз их заменил. И заменил, как водится, через жопу — приварив их к выхлопу, вместо того, чтобы по-человечески болтами стянуть фланцы. Причём, и приварил-то через одно место (протекает), я хоть и не очень хороший сварщик, но сделал бы лучше.

Увидев всю эту картину, я осознал, что размах работ превышает мои скромные возможности. Работа-то, причём, несложная, но, блин, как обычно, упирается в отстутствие подъёмника. Там, правда, в одном месте надо будет таки варить выхлоп, но конкретно это место сделано из обычной стали, покрытой алюминием, так что достаточно ободрать алюминий и всё будет вариться нормально. Нержавейку варить я уже не смогу, хотя там в принципе ничего сложного, просто надо сварочный аппарат, к которому можно будет подсоединить аргон или другой защитный газ. Они недорогие нынче, можно долларов за пятьсот взять или даже арендовать.

Надо будет, блин, купить подъёмник… Для моего небольшого гаража подойдёт вот такой:

Многие не хотят введения государственной системы здравоохранения в США. Мол, разве это хорошо — отдавать контроль за здравоохранением государству? Я извиняюсь, а чем это хуже, чем передача контроля в руки частных компаний, как оно есть сейчас?

Приведу простой пример — хирургия на моей родной шее. Доктор прописал мне стимулятор роста кости. А страховая его — хоп, и решила не покрывать. И всё, кабздец, приплыли — у тебя есть $2 500 наличными, чтобы заплатить из своего кармана? У меня-то в принципе есть, если чо, но эти деньги для совсем других целей запланированы.

Вот так и получается, что как тебя лечить — решает не доктор, а частная лавочка, которая руководствуется в первую очередь интересами прибыли, а не интересами пациента. Я не считаю, что это правильно.

Но и да, безусловно, это проблема очень комплексная. Вот этот самый стимулятор стоит две тыщи с половиной. Я такой, поюзанный и неработающий купил на еБае за 45 монет. Вскрыл его — батарейка сдохла. Там стоит самый-рассамый рабоче-крестьянский элемент 18650 и несложный контроллер заряда, примотанный скотчем прямо к батарейке:

При включении оно орало, что батарейка в жопе. Померял — да, действительно в жопе, после полного заряда выдаёт 2.9 вольта вместо номинальных 3.6. Попробую поменять.

Так вот, вся задача стимулятора сводится к тому, чтобы выдать сигнал частотой в несколько килогерц, промодулированный частотой в 13 герц, который затем подаётся на катушку индуктивности, которую ты носишь на шее. Я извиняюсь, такое можно на двух таймерных микросхемах типа 555 собрать. ЧЕМУ ЗДЕСЬ СТОИТЬ ДВЕ С ПОЛОВИНОЙ ТЫЩИ, А? Пока наше дорогое государство не вынет палец из задницы и не сделает что-нибудь по поводу приведения цен на медицинское обслуживание и медицинское оборудование к их нормальным величинам, ни черта не изменится. Только учитывая, что лобби медицинских и фармацевтических компаний суммарно тратит на на эту легальную форму коррупции (давайте уж называть лопату лопатой!) больше всех — пожалуй что, не дождёмся в нашей жизни. Скорее, загнёмся от недостатка медицинского обслуживания, пока они миллиардами в политиков кидаются.

Блин, последнюю неделю практически все мои разговоры на работе происходят так:

Тестеры: Вы добавили на фаерволл ексепшены?
Я: А вы мне прислали список ексепшенов как я потребовал две недели назад?
Тестеры: Вот прямо щас поглядим и пришлём!

Программисты: вы установили наш новый код на веб-приложение?
Я: А вы его скомпилировали и мне его дали, как я просил три недели назад?
Программисты: Дайте пять минут, пришлём!

Отдел документации: что-то мы до сих пор не видим новую базу данных, которую мы просили добавить
Я: А вы прислали мне схему БД которую я уже вторую неделю ежедневно прошу, чтобы я её добавил?
Отдел документации: Ну добавьте хоть чего!
Я: Чего добавлять-то? Тонну таблиц и толпу варчаров? А какой длины? Сколько? А индексы где будем делать? А проверки на уникальность? А первичный ключ надо? А кто к этому должен иметь доступ, и какой?
Отдел документации: Мы щас подумаем.

Начальник: Чего-то у нас нихера не работает!
Я: У меня все ходы записаны.
Начальник: Понятно. Щас я их смотивирую.

А завтра будет, японский бог, ровно то же самое.

Всё же насколько более сложный в освоении стиль плавания кроль. По брассу я пару видео на ютубе поглядел — и всё сразу получилось. Достаточно было научиться правильной последовательности движений, а дальше уже просто пошло оттачивание техники — в первую очередь гребка ногами. Не весть какое достижение, но километр за 28 минут я могу брассом осилить (в 25-ярдовом бассейне, замечу — что более, чем вполовину меньше олимпийского).

А вот кроль — не даётся, блин. Кролем более-менее нормально я могу плавать только с ластами. И проблема тоже — в гребках ногами. Гребу вроде с силой, а толку как-то мало получается. С руками всё нормально — надо было только научиться правильной последовательности (особенно — дыхания, т.к. я раньше дышал одновременно с гребком рукой, что в корне неправильно). А вот с ногами — труба какая-то. При том, что я брассом могу плавать вообще без рук, одними ногами. Попробовал взять инструктора — какой-то дурак попался, ничему меня не научил.

В-общем, фигня какая-то. А так хочется научиться, шоб было красиво, аки у Майкла Фелпса 🙂 Ну хорошо, на Фелпса я, конечно, не потяну. Но всё равно.