Самое большое отличие обслуживания полновесного с/х трактора от садового в том, что с/х трактор надо постоянно смазывать. Как старые автомобили — даже у классиков отражено: “Чистоплотному человеку в жаркий день страшно подумать о ТО. Потому что ТО есть не что иное, как Техническое Обслуживание, а техническое обслуживание состоит в том, что я лежу под автомобилем с масляным шприцем в руках и постепенно переношу содержимое шприца как в колпачковые маслёнки, так и себе на физиономию.” Ну, насчёт физиономии я, положим, не согласен. При должной аккуратности и использовании одноразовых перчаток острота проблемы очень сильно понижается. А использование правильного наконечника на шприц так вообще резко упрощает эту процедуру. Плюс трактор — это не автомобиль. Это под капотом современного автомобиля вообще нихрена не понятно, что куда как идёт, и как это всё работает. Трактор же значительно проще, он сделан для того, чтобы его обслуживать было несложно. Но простота обслуживания сильно нивелируется количеством маслёнок! На самом тракторе их немного — пять штук всего. А вот на навесном оборудовании их — дофига и больше! На погрузчике их 12 (двенадцать). Но погрузчик — сущий ребёнок по сравнению с косилкой. На ней — 18 штучек! Три на один только карданный вал, на каждой оси по штучке, на колёсах (передних и задних) по две… В-общем, гляди, не пропусти какую.
На автомобилях так тоже раньше было. Где-то до 1980х. А потом промышленность перешла на необслуживаемые герметичные пылевлагозащищённые подшипники, и всё лежание под автомобилем со шприцем — то ещё удовольствие, конечно — сошло на нет. Садовые тракторы сейчас тоже особо обслуживать не надо. Ездят себе и ездят, ничего им не делается.
Но несмотря на всё это, с трактором намного лучше живётся. Позавчера косил траву — вжух, и всё уже скошено. Трактор-то косит полосу сразу в пять футов (1524mm, как колея русских железных дорог, хе-хе). И в даже высокой траве не застревает — если бы не мои косогоры, можно было бы гнать по полной! А с погрузчиком так вообще красота — небольшие земляные работы я вполне могу теперь делать самостоятельно — притащить грунт, положить его на низину, разровнять-утрамбовать — да без проблем, пять минут. Раньше я бы полдня мудохался с лопатой, как при батьке Махно.